MTB Rahmenschutz & Schmutzfänger
Rahmenschutz und Schmutzfänger fürs Mountainbike von Fox und Azonic. Selbstklebende Schutzfolien und Gummi-Pads halten Steinschlag und Kettenpeitsche vom Lack fern, Mudguards lenken Schlamm und Spritzwasser weg von Antrieb und Fahrer. Hier findest du beides: Rahmenschutz zum Kleben und Mudguards zum Klemmen oder Schrauben, passend für Trail- und Enduro-Bikes.
Rahmenschutz oder Mudguard, was brauchst du?
Rahmenschutz klebt oder klemmt an Steuerrohr, Kettenstreben und Unterrohr und schützt den Lack vor Steinschlag und Kettenpeitsche. Wer viel auf steinigem Untergrund fährt oder einen Carbon-Rahmen hat, kommt daran kaum vorbei.
Ein Mudguard sitzt dagegen am Sattelrohr oder an der Gabel und lenkt Schlamm weg, vor allem vom Antrieb und von deinem Rücken. Beides schließt sich nicht aus, viele Fahrer kombinieren beides.
Worauf bei Rahmenschutz und Spritzschutz achten?
Beim Rahmenschutz kommt es auf die Klebekraft an: Gute Folien von Fox Racing lassen sich rückstandslos ablösen und hinterlassen keinen Kleberfilm auf dem Rahmen. Billiger Schutz zieht beim Abziehen den Lack mit. Auf Carbon-Rahmen nur Folien einsetzen, die ausdrücklich als Carbon-verträglich ausgezeichnet sind.
Mudguards unterscheiden sich hauptsächlich in der Montage: Klemmmontage am Sattelrohr braucht keine Werkzeuge, sitzt aber nicht an jedem Rahmen satt. Schraubmontage hält zuverlässiger, erfordert aber passende Befestigungspunkte am Bike. Die Länge des Mudguards bestimmt, wie viel Schmutz wirklich abgefangen wird, kurze Modelle schützen nur halb so effektiv.
Häufige Fragen zu Rahmenschutz und Spritzschutz
Funktioniert Rahmenschutz auch an Carbon-Rahmen?
Ja, aber nicht jede Folie. Achte darauf, dass der Hersteller die Folie ausdrücklich für Carbon freigibt. Aggressive Kleber können beim Abziehen die Decklackschicht beschädigen. Selbstklebende Gummi-Pads sind in der Regel unkritischer als dünnere Klebefolien.
Wie befestige ich einen Mudguard ohne Schrauben?
Die meisten Klemm-Mudguards lassen sich mit einem Kabelbinder oder einem mitgelieferten Gummiband am Sattelrohr fixieren. Wichtig: Prüfe den Durchmesser deines Sattelrohrs, denn nicht jeder Klemm-Guard passt an oversized Rohre (35 mm und aufwärts).
Schützt ein Spritzschutz auch den Antrieb?
Nur bedingt. Ein Mudguard am Sattelrohr schützt vor allem die Kette vor Schlamm von oben. Den Antrieb wirklich frei zu halten erfordert einen vollständigen Kettenschutz, den diese Kategorie nicht abdeckt.
Solange du schon am Bike schraubst MTB Griffe